El proyecto CO2MCHRETE, financiado por el CDTI, ha finalizado su primer año con nuevas propuestas de ampliación de micro-hormigones en los que se sustituye el Clinker tradicional por residuos siderúrgicos y de demolición valorizados La producción tradicional de cemento conlleva un coste ambiental que el marco normativo europeo ya no pasa por alto. En concreto, el Clinker Portland —su ingrediente base— genera cerca del 7% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Este impacto es consecuencia directa del

La investigación busca modificar las restrictivas normativas internacionales de ensayos mecánicos para reducir drásticamente el material necesario al evaluar la integridad y prolongar la vida útil de los reactores Certificar la seguridad estructural de una central nuclear exige someter sus componentes a pruebas mecánicas continuas y sumamente exhaustivas. Extraer piezas de metal de un reactor en funcionamiento para comprobar cómo la radiación extrema degrada sus propiedades resulta, en la práctica diaria de la industria, un desafío logístico y económico extraordinario.

El director de calidad de LADICIM culmina su trayectoria académica con un nombramiento que reconoce su trabajo investigador y docente sobre hormigones reciclados, abriendo camino hacia nuevas soluciones ecoeficientes aplicables a escala industrial La descarbonización del sector de la construcción exige una transición acelerada hacia el uso de materias primas secundarias, un escenario donde el diseño de nuevas mezclas cementicias resulta determinante. Precisamente en esta intersección entre ingeniería civil e industria opera el profesor Carlos Thomas, cuyo reciente nombramiento como

Ambos investigadores de LADICIM han sido galardonados en la II Convocatoria para la promoción de la competitividad industrial de la Universidad de Cantabria. Sus trabajos proponen soluciones circulares para el ferrocarril y métodos de validación para materiales de energías limpias. La transferencia de conocimiento científico al sector productivo resulta clave para afrontar los desafíos climáticos actuales. La Universidad de Cantabria (UC) entregó el pasado 17 de junio los galardones de la II Convocatoria para la promoción de la competitividad industrial UC Solutions.

El galardón del Consejo Social reconoce más de tres décadas resolviendo retos industriales complejos y la diversificación del Laboratorio hacia el análisis de datos o los biomateriales para consolidar un modelo científico de retorno directo a la sociedad Bajar a la escala física resulta imprescindible cuando se diseña una red ferroviaria o se proyecta una plataforma portuaria. Los materiales deben someterse a cargas mecánicas extremas hasta comprender su límite real, abandonando cualquier especulación teórica previa. Bajo esta estricta premisa de

El Laboratorio de la Universidad de Cantabria liderará la aplicación de inteligencia artificial y la gestión de macrodatos para predecir la degradación de los aceros sometidos a irradiación extrema Garantizar un suministro eléctrico ininterrumpido y libre de emisiones de CO2 es la gran prioridad de Europa. Cumplir con la actual taxonomía verde comunitaria obliga a mantener plenamente operativas las centrales nucleares existentes. Pero alargar su vida útil más allá del diseño original requiere métodos de análisis estructural de precisión casi

En colaboración con el Centro Tecnológico de Componentes (CTC), la iniciativa diseña mezclas industrializables basadas en la valorización de residuos que reducirán la huella de carbono del sector en más de un 20% Concebir la obra civil sin hormigón resulta imposible a día de hoy. Se trata de un material imbatible en cuanto a coste, resistencia y versatilidad. El problema surge al analizar su impacto ambiental a escala global. Su componente aglutinador, el cemento, lidera los ránkings mundiales de emisiones

Investigadores de la Universidad de Cantabria forjan una alianza con especialistas clínicos para trasladar las estrictas metodologías de fatiga de materiales al tejido vivo y transformar el tratamiento de las patologías valvulares y óseas Las leyes de la mecánica no distinguen entre la imponente estructura de un viaducto y la intrincada anatomía humana. Un fémur soporta cargas cíclicas de flexión de forma casi idéntica a como lo hace un pilar de hormigón. Las válvulas del corazón dependen de un tejido