ladicim premio transferencia universidad de cantabria

LADICIM gana el I Premio de Transferencia de la Universidad de Cantabria

El galardón del Consejo Social reconoce más de tres décadas resolviendo retos industriales complejos y la diversificación del Laboratorio hacia el análisis de datos o los biomateriales para consolidar un modelo científico de retorno directo a la sociedad

Bajar a la escala física resulta imprescindible cuando se diseña una red ferroviaria o se proyecta una plataforma portuaria. Los materiales deben someterse a cargas mecánicas extremas hasta comprender su límite real, abandonando cualquier especulación teórica previa. Bajo esta estricta premisa de ciencia pragmática opera desde hace más de tres décadas el Laboratorio de la División de Ciencia e Ingeniería de los Materiales (LADICIM), a quien el Consejo Social de la Universidad de Cantabria (UC) acaba de otorgar el I Premio a la Transferencia del Conocimiento Universidad-Empresa. Imponerse en esta primera convocatoria, en el marco de un competitivo ecosistema de institutos de excelencia y grupos de investigación que orbitan el campus, ratifica la solidez de un modelo singular donde los investigadores transforman los ensayos puros en soluciones operativas para el mercado.

Inaugurar el palmarés de este galardón institucional subraya la importancia de mantener una conexión estable con el tejido productivo a lo largo del tiempo. Durante el acto oficial, presidido por la rectora Conchi López, el presidente del Consejo Social, Jorge Oliveira, entregó la distinción aplaudiendo una trayectoria que se explica a través de sus cifras. Solo en el área de superestructura ferroviaria, la facturación del laboratorio supera los 5,1 millones de euros en el último lustro. Alcanzar unos ingresos de 3,2 millones procedentes de contratos estrictamente privados evidencia una confianza técnica absoluta en LADICIM por parte de las empresas.

premio transferencia ladicim isidro carrascal
Isidro Carrascal recoge el diploma del Premio de Transferencia en representación de todo el equipo de LADICIM.

El profesor emérito Federico Gutiérrez-Solana fundó el grupo en la década de los ochenta. Hoy, su actual director, José Antonio Casado, lidera a una treintena de especialistas con la misma filosofía fundacional: «Este premio reconoce una forma de entender la investigación vinculada a las necesidades reales de la sociedad», explica Casado, recordando que la emisión histórica de más de 300 informes técnicos anuales sustenta decisiones críticas de ingeniería en todo el mundo.

Alcance ferroviario global

Certificar la seguridad de un convoy circulando a 300 kilómetros por hora sobre un entorno desértico exige someter los metales a un estrés implacable. El grupo de investigación cántabro asumió la homologación directa de traviesas y soldaduras para el AVE Meca-Medina, un hito técnico internacional que aceleró definitivamente su expansión. Hoy, multitud de componentes validados en Santander operan con total normalidad en las redes metropolitanas de Lima, Barcelona o Madrid. Además, la firma de acuerdos de gran calado con fabricantes asiáticos como Patil Rail o Pandrol Rahee Technologies está exportando esta metodología a los masivos y exigentes sistemas de metro de Chennai, Bangalore y Nueva Delhi.

Todo este despliegue transfronterizo descansa sobre un pilar administrativo implacable. Mantener de forma ininterrumpida la acreditación ENAC-ILAC desde 1997 funciona como una llave maestra, permitiendo que las soluciones estructurales aprobadas por el laboratorio cántabro sean válidas legalmente en más de 120 países. Gigantes del sector como Vossloh, Railone o Arcelor pasan por las instalaciones del Laboratorio cántabro para validar sus prototipos. A nivel doméstico, destaca su reciente participación en el proyecto de innovación DINATRANS, donde se analiza junto a Ferrovial la compleja transición dinámica entre la vía balastada clásica y la moderna vía en placa.

Anticipación predictiva e IA

Mucho antes de fundir el acero de una sujeción o verter un bloque de hormigón, anticiparse al fallo resulta vital. Mediante el Método de los Elementos Finitos (MEF), los investigadores de LADICIM han logrado modelar escenarios termomecánicos utilizando software avanzado. No obstante, estas simulaciones terminan arrojando volúmenes de datos masivos que superan la capacidad de escrutinio tradicional, momento exacto en el que entra en juego el Data Analytics.

La inteligencia artificial ha permeado por completo las dinámicas operativas del Laboratorio. A través del proyecto INTELEST, financiado por el Gobierno de Cantabria, el equipo diseña algoritmos de Machine Learning y Deep Learning para desatascar cuellos de botella industriales. Lejos de conformarse con la investigación básica, el alcance de esta tecnología ya permite predecir la fragilización por irradiación neutrónica en los gruesos aceros de las vasijas nucleares. En paralelo, la industria siderúrgica aplica hoy aprendizaje por refuerzo para afinar el consumo energético de sus hornos de inducción, mientras que sofisticados métodos de transferencia de aprendizaje logran clasificar la microestructura de miles de fundiciones a una velocidad que redefine los controles de calidad fabriles.

equipo completo de ladicim
Nuevas fórmulas constructivas

LADICIM desarrolla eco-hormigones autocompactantes de alta resistencia para estructuras offshore y arrecifes, combatiendo la corrosión. Para reducir la huella de carbono en edificación, sustituyen componentes tradicionales por escorias siderúrgicas y áridos reciclados.

Mediante fondos europeos, impulsan la economía circular con proyectos como RECYTRACK. Junto a Acciona y ADIF, reutilizan neumáticos para crear bases elastoméricas ferroviarias que mitigan vibraciones. La seguridad de estos materiales se garantiza analizando su matriz con avanzada microscopía electrónica (SEM) y microtomografía (μTAC).

Ante fallos estructurales en plantas químicas o vías, la Mecánica de la Fractura realiza investigaciones forenses para analizar procesos de fatiga y corrosión. El grupo aplica normativas internacionales para determinar si grietas mínimas exigen la parada urgente de una instalación y evitar catástrofes.

LADICIM emplea ensayos a alta temperatura y técnicas de punzonado en miniatura (SPT) para detectar defectos internos invisibles en soldaduras. Su peritaje ha sido clave en la redacción de las directrices europeas SINTAP/FITNET, estableciendo el estándar continental para auditar la integridad de los metales.

diploma premio transferencia ladicim
Ingeniería a escala biológica

La Unidad de Ingeniería de Biomateriales, en alianza con el Hospital Valdecilla e IFIMAV, analiza biopsias óseas para parametrizar el impacto mecánico de patologías como la osteoporosis o la artrosis.

En el ámbito cardiovascular, el laboratorio emplea métodos de clustering e instrumental de alta precisión, como ultra-micro-durómetros, para clasificar la degradación de la válvula mitral humana.

La tecnología requiere talento profesional para ser efectiva. «La transferencia incluye formar especialistas y generar talento en sectores estratégicos», destaca José Antonio Casado. Bajo su dirección, diez tesis doctorales abordan retos de ingeniería, logrando que la mitad posea mención industrial, lo que asegura su aplicabilidad mercantil.

Esta sinergia academia-industria se consolida en el Máster en Ingeniería Ferroviaria de la UC y MAFEX, que integra anualmente a licenciados en constructoras globales. Ante la transición ecológica y el clima extremo, el sector demanda investigadores pragmáticos y datos exactos para desarrollar infraestructuras sostenibles y resilientes.

Más Noticias